下午時分，外出買咖啡，天空仍下著絲絲的細雨，這樣的天氣已經持續了好一段時日，陰霾的天空讓人有著陰霾的心情。
店頭裡傳出了熟悉的歌曲，「於是我叫我自己恨情歌，假裝我不在乎~」陳昇的恨情歌，已然好久的歌曲，我一直記的這一首歌是在1995年出的，1995令我深刻無法忘懷的一年。
情傷的人總愛唱著情歌，卻又恨著情歌，然而這一首歌，卻讓我有著些許的惆悵，那一個曾經讓我有過午夜漫長的傾訴，曾經一封一封手寫的書信，最後不得不只留下眼淚與吶喊。我不知道過去如何可以讓我走過徹夜的路，擠出那麼多的言語，那麼多的話題，整夜毫無休止不停的述說與遊蕩。
暈眩的情緒，暈眩的旋律，暈眩的心情，恨情歌是因為聽情歌的心情，是因為痛處所以惱怒吧！情歌只是昨日心情的投射吧！而「恨」字，只因情見折磨，苦不堪言吧！
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南雁依稀迴側陣，雪霽牆陰，偏覺蘭芽嫩；午夜夢迴消酒困，爐香捲穗燈生暈。
急景流年都一瞬，往事前歡，未免盈方寸。臘後春期知漸近，寒梅已做東風信。
這是晏殊的蝶戀花，寫的是對於過年的將近的心理，而這裡我們很難得見到南迴雁影，雖近日低溫探底，但也見不著雪霽牆陰，只有寒梅稍露，但更多的是往事前歡，都在急景凋年中一起湧上心頭呀！
檢點流光，逐修鱗逝，一年好事應無幾，回首前程後事，自己應該有著怎樣的心情呢？
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  • Feb 02 Sat 2008 22:57

  • 塵埃

感到昏昏沉沉的，內心有無限的疲憊，彷彿自妳離開以後，我冷靜建築起來的堤防，隨著日夜的海浪逐漸緩慢的潰散，我並不會感到痛苦，只感覺自己的心如海水般，從那個缺口，一絲絲一點點的流瀉而走，從繁雜的喧囂慢慢的轉成寂靜，歲月、愛情、生命、死亡，每一天的晨光，每一晚的夜色，如同塵埃一樣緩緩的落下。
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  • Jan 31 Thu 2008 22:53

  • 縫隙

前些日子，走了一趟花蓮，前往花蓮只是純粹的偶然，並非有特別的原因，有的只是一種非計畫性的出走吧！
我在台北市區將車子加滿油，台北的天空矇矇的下著微微的細雨，汐止與石碇之間仍是一片霧茫茫，滿天滿路，看不清的風景依舊是還是看不清楚。
出了雪山隧道，迎接我的卻是一片陽光，天空清澈，陽光溫柔而斜長，這真是奇妙令人猜不著摸不透的天氣呀！
蘇花公路是令人緊張而繃緊神經的一條公路，山海陡絕，百轉千迴，陽光也總時隱時現，加上不時有著載著砂石的大卡車緊鄰，總讓人無法可以輕鬆的在這美麗的山道開著車。在漢本車站前的便利超商稍微休息了一番，前方就是清水斷崖，從蘇澳到這裡的里程也不過五、六十公里，卻讓我有著已開了好長好長距離的錯覺。
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窗外飄著細雨，車子 在上高速公路前，等待著紅燈，車道的中間分隔島，總會有包著頭臉的歐巴桑，在車陣間來回穿梭兜售著玉蘭花。我總喜歡著花，尤其是帶著淡淡香氣的花，如果有著零錢，我總會買下一束馨香。
下雨的早晨，這個城市充滿潮濕而矇矓，像一個迷濛的夢一般，我搖下車窗，細細的雨灑了進來，以及玉蘭花在雨中淡淡的幽香。
對於花的香氣，不知為什麼，我總會有一份遙遠的記憶，我將玉蘭花放在密閉的車廂內，一邊開車一邊總會有著玉蘭花香掀起的情感，一種破碎、遙遠、模糊，彷彿已經要追上又瞬間溜走的某一種記憶片段。
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我們一共是四個人，高鳥、妹如、阿方和我。早上的時刻，我們約在台北車站對面的大亞百貨門口，也不知為什麼我們老約在這裡碰面。或許是因為同學住的方向都不同吧！而這邊是大家最方便的地方，好找又顯眼吧！
妹如每次的約會總是遲到，這次他又遲到了20分鐘，好不容易見到他急急忙忙、慌慌張張的趕來。
「我們要坐什麼車呢？」「坐火車吧！」畢竟我們從學生時候就開始坐火車了，阿方如此說，沒有人有意見。妹如剛坐火車從雙溪趕來，立刻從他頹廢的包包中拿出爛爛的火車時刻表，便說道「就坐這一班吧！」
我們跨過長長的天橋，到台北車站裡，高鳥和我去排隊買票，而阿方和妹如則去購買車上要吃的和喝的。等買完票，時間已經不多了，我們四個人在車站內奔跑著，匆忙的奔向月台，進了月台，便離最近的車廂便跳了進去，就如同過去學生時代般為了不遲到趕最後一班的火車一樣，不容喘息的時刻，這一班火車已經滑向旅程了。
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該說的都已說了
該死的也已死了
冰涼的
就讓它繼續冰涼
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初夏的時候，我總會看到阿勃勒，阿勃勒又叫做金急雨，一串串的花垂掛在樹間，在夏天傭慵懶懶的，像是無數個黃色的驚嘆號！
 
路過時，我總要故意的不去看它，走遠了的時候，再回頭遙望著，似乎只有這樣才能夠平靜的離去，不讓心中有激起太多了波濤。
 
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 在南臺灣的最尾端，這裡的海岸五十萬年前扔是在海底，它是海的裸露，海的底層，原來海的最底層也是陸地呀！這裡到處是大海與陸地爭奪的遺跡，海蝕地形、豆腐岩、燭台石、石門斷堐、珊瑚礁岩，這裡是大海與陸地相互爭奪、相互衝突的舞台，這裡似乎只有悲壯沒有和平，只有激盪沒有寧靜。 


 


海風吹亂了頭髮，遙望所及常常分不清哪一部份是海？哪一部份是天？分不清之際，也常忘了自己的時空，大海是如此的近，我們是如此的遙遠。


然而，常常突如其來的湧浪，卻一再提醒你，人世間所擁有的現實。


 
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這些天，也許是天氣寒冷的關係，我總記憶起夏天，夏天的午後雷雨。
我一直相信，回憶是會在我心中留下永恆不變的東西，夏季午後的雷雨，滂沱的大雨，你我陷在高速公路的車陣中，過大的雨勢，讓高路上的積水來不及消退，讓我們陷在車陣中，即使在車裡我仍可以聞到屬於這城市雨水的味道，在我的回憶裡。
雷雨的午後，我是否察覺到自己的生命將經歷一種風浪而無法掌握的方向的舵呢？
放不開手的秩序，我的生命總被放不開手的秩序所限制住，我讓自己無從表達的情感所折磨，也許深刻的慾望可以使我們身毀人亡。或許我該抑滅生命的熱情吧！就如同千里跋涉的德國士兵，終註定在冰天雪地的俄國大地中倒臥而走向死亡呢？
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  • Jan 01 Tue 2008 22:19

  • 煙火


那場的煙火如往年般的燦爛，在倒數聲中，大家彷彿看到來年的希望，我望向西方，我的眼睛閃爍著白色的晝光、金色的流星、紅色的薔薇、藍色的憂鬱，是希望、慾望、愛情與夢想呀！
短暫的煙火點燃短短的夢，燃燒了短暫的愛情與希望。燦爛煙花之後，只剩下深邃黑暗的天空。
我似乎總是能夠清楚的記憶起生命中的每一個細節，即使是一個短短的夢，卻能是我記憶深刻的緘印與烙痕。就如同煙火般，在生命的黑暗中，迸裂出讚嘆與惋惜的天空。
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之前談吳梅村對於國家殉國的問題，在明季的士大夫一直有著一連串的抉擇，忠臣義士面臨了殉國、起義、歸隱三個結局。明季士大夫的殉國不始於明代的覆亡，而是在與農民軍和滿清的交侵之下，不少士大夫在城陷或是被俘時，便要做出抉擇。殉國者一了百了，不殉國者隨即必須面對反抗或不反抗的抉擇。不反抗者在新潮的統治之下，在出處之間做出取捨，而反抗者在失敗後，又必須在一次面對生存與死亡的抉擇。
有此可見，明季的士大夫所面臨的抉擇是一個接踵一個，以生與死作為開端，在對與生死做為抉擇之後，才能夠產生殉國、起義、歸隱甚至仕敵的抉擇。甚至許許多多的士大夫必須面臨的是不只一次的生死抉擇，甲申之變、乙酉之變、薙髮令等讓明季士大夫一而在、再而三的面臨生與死的考驗。
明季殉國的士大夫，不論自殺或被殺，無不認為殉國是他們的責任與義務，多認為“人臣死君難，天地之大義也”，兵部尚書詹事陳涵輝就曾做絕命詞後而投水自盡：生為大明臣，死為大明鬼。笑指白雲深處，蕭然一無所累。
明季殉國者多認為那是他們的責任，可使在履行責任的態度確有顯著的不同。有的相信自己殉國是仁義道德的實踐。吏部文選司郎中張羅彥於崇禎17年於河間倡議守城，城陷，殉國難時曾表明：成仁取義，孔孟所傳。文信踐之，吾何不然！
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